经营商财经网 实习生王鑫垚/文

果真数据展现
，空降2023年上半年，奥迪奥迪品牌汽车全天下交付量为907111辆，中国总与去年同期比照削减15.5%；其中 ，女副暖功中国大陆及香 港市场交付量为326505辆
，经慧同比削减2.2% 。芳上本次经营商财经网就将目力聚焦于奥迪中国市场销售及营销实施副总裁曾经慧芳
，任数并试图为巨匠梳理她的月销过往履历  。

尽管是量回劳车企少数存在的女高管，可是空降曾经慧芳的总体信息却少有吐露 ，教育布景也无处查问。奥迪不外  ，中国总她曾经在公共汽车总体负责过公共汽车乘用车国内销售实施总监，女副暖功负责过公共总部多个地域的经慧市场营销使命 ，具备短缺的芳上营销使命履历
。概况这也是她可能“空降”奥迪中国负责副总裁的原因。

据果真质料展现
，曾经慧芳是在往年3月初开始负责奥迪中国市场营销及销售实施副总裁的 。而在她上任以前，这个岗位已经空缺了一年多光阴
。

天眼查APP展现，在她上任前，奥迪品牌2022年中国区总销量为635588台 ，同比着落8.4%
。尽管上任不到半年 ，可是从往年上半年的销量数据看，奥迪品牌销量简直有所回暖。

不外，往年6月，曾经慧芳在一次接受媒体采访时展现，往年奥迪在华年度销量目的，将同比削减 15% 。从上半年来看，还没实现 。2023年上半年 ，奥迪品牌销售32.1万辆新车
，同比削减6.5% 。

难怪奥迪中国总裁温泽岳曾经展现，信托曾经慧芳在中国及全天下市场具备丰硕的销售以及市场营销履历
，且信托这对于公司减速电动化转型，可能起到至关紧张的熏染。

经营商财经网留意到 ，往年1月 ，有媒体新闻称奥迪起诉蔚来牌号侵权一案经慕尼黑地域法院正式宣判 。奥迪一审胜诉
，该新闻引起人们的关注 。

据清晰，此道理由因由是2021年奥迪向欧洲专利局起诉蔚来旗下两款车型ES6以及ES8侵略了奥迪S6以及S8的牌号权。凭证德国慕尼黑当地法院给出的一审讯决 
，蔚来将处分款25万欧元（折合国夷易近币183.64万元）。

往年2月，又有新闻表明，欧盟知识产权局裁定，以为ES八、ES6以及奥迪的S八、S6不组成混合性类似，并因此接管了奥迪的恳求。

据清晰，蔚来ES6是2018年12月15日上市的，而ES8上市光阴更早
，是2017年。蹊跷的是，2021年蔚来汽车曾经宣告进军欧洲，且首款量产车ES8在2021年9月30日在挪威实现上市
 。

可是这件使命爆发在曾经慧芳就职奥迪中国副总裁以前，跟她没关连
。值患上一提的是 ，蔚来全新ES8于往年5月上市 。经营商财经网将不断关注奥迪中国以及曾经慧芳的未来睁开情景。